工作总结是思考如何进一步发展的重要一步，只有全面的工作总结才能让上级部门了解我们近期的工作状态，写文书吧小编今天就为您带来了车间维修工作总结通用8篇，相信一定会对你有所帮助。
车间维修工作总结篇1
一年来我车间在公司及分厂各级领导的大力支持下，以服务汾酒生产为宗旨，加强抓好我车间各班组的内部管理，做好与酒班、成装、大曲等单位的维修与协调配合，保证了汾酒、大曲生产顺利进行。较好的完成了分厂全年交给我们的各项维修任务和其它相关任务，现将一年的工作情况汇报如下：
1. 本年度机械设备完好率98%，用户满意度99%；
2. 违纪操作为零，事故为零；
3. 巡检自查率提高36%；
4. 节能降耗10%；
5. 提高维修技术，强化服务意识；
具体工作为：
一、以人为本，抓好职工队伍建设
1. 首先完善车间各项规章制度，用制度规范员工行为；
2. 劳动纪律，加强职工技能培训；
3. 加强内部工作的`检查与考核；
4. 了解职工思想动态，制定解决职工思想问题的方法；
5. 进一步完善备件、设备，消耗记录管理，为汾酒生产和效益服务；
二、抓安全注重现场管理，治理隐患，防范事故
一年来我车间全员动员，加大安全力度，强化员工安全教育，拓宽安全知识，提高安全意识，有效防范生产安全事故。全年组织安全学习18次，利用板报48期，开展了贴近工作，贴近岗位实际的安全演讲和竞赛活动，收集典型事故事例123起，组织员工观看学习。车间每月28号按时召开安全例会，积极宣传安全第一、预防为主的方针，加强现场查违、查乱操作，纠违、治违的力度，把工作的重点放在现场监管，牢固树立工作在现场管理在现场的理念。对违章操作决不姑息使每位员工养成良好的习惯，潜移默化地提高了安全意识和服务意识，不留死角消除隐患，真正做到安全有针对性和可操作性。
三、确保汾酒生产，提高服务意识
为了更好地保证生产，教育员工树立吃苦意识，竞争意识，创新意识，充分调动技术骨干和党员的积极性，一年中加强技能培训学习，完善车间劳动纪律，牢固树立为生产一线服务的精神，严格执行分厂各项规章制度，责任到人，把班前检查落到实处，做到了提前检查，发现问题立即解决，把隐患消灭在萌芽状态。一年来组织员工观看维修技能录像6次，安全图书、报纸1800余册，板报48期，维修搅拌26台，大修冷散机3台，污水站离心泵6台，维修老化管网一千多米，改造大曲回水，加设循环阀门，有效杜绝了跑、冒、滴、漏。电柜除尘12次，加设接地线，更换电缆，实行了每月对机械设备进行一次检查维护设备，达到了保证生产和机械运转率完好的目的。
四、重效益，注重节能降耗
我车间深刻领会公司节能降耗精神，积极响应分厂从一条螺丝，一个螺帽，一个垫片做起的号召，全员参与，在满足生产及安全要求的前提下，降低损耗，充分利用强化维修质量，延长设备寿命。利用废旧钢管，阀门拆配，弯头等可用件进行再利用，比去年同期节约钢管148米，阀门78个，螺杆重新起扣再利用900条，杜绝长明灯、长流水。对废旧搅拌机拆卸焊接4台，污水站严章建制，科学合理地对污水处理泵进行定期保养、加油，使其运转率达到100%无损坏。特别是对跑、冒、滴、漏等现象。对大曲分厂地下回水加设了循环阀门、疏水器，不仅提高了管网发热率，更主要的是有效杜绝了能源损耗，节约了成本从而增强了节能意识。
五、工作中存在的不足与下一步工作思路
在过去的一年里，在全体员工共同努力下虽然取得了一些成绩，但仍然存在着不足，如：
工作创新能力有待进一步加强。
车间管理工作的针对性、规范性有待进一步提高完善，服务意识进一步加强等。
下一步工作思路
一、进一步提高员工的技术水平和服务意识，抓好员工技术培训。
二、 充分发挥基层组织职能，规范员工行为，引导员工转变观念，提高认识。
三、 进一步挖潜增效，节能降耗，特别是大曲暖气的改造上多下功夫。
四、 坚持每月安全例会制，班前巡检制，抓好企业文化工作。
总之在新的一年里，发扬好的优良传统，围绕公司生产经营目标和企业改革，加大管理工作力度，加强员工的服务意识，安全意识，企业意识教育，打造一支积极向上的维修队伍，继续发扬诚信、敬业、求实、创新的企业精神，为汾酒、大曲生产做到应有的贡献。
车间维修工作总结篇2
时光如水，日月如梭，转眼间我来到车间工作已经有一年的时间，这一年的时间，承蒙车间领导和各位同事的帮助指导，再通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本职工作，并取得了一些较好的成绩。现将一年来工作总结如下：
一、努力学习、勤奋工作
日常工作中，我积极向其他人员学习。我觉得，每位同事都是我的老师，他们中有业务高手，有技术尖兵。正是不断地虚心向他们求教，使我在调入车间后，在最短的时间内熟悉了工作环境，懂得了各种材料的使用、一般问题出现的原因、维修的方法也都基本掌握。在业务上，将以前的维修工作经验和车间的实际情况结合起来，使自身的`素质和工作能力得以不断提高。
二、班组管理
在六月份，我被任命为维修主任，我深感自己肩上任务的重大。为了不辜负领导的期望，我在严格要求自己的同时，还加强了班组管理：
1、按照班前、后会议程序要求，开好会议，并做好记录。将矿部、车间的各种文件和要求快速的传达给班组员工，使自己上承下达、承上启下的作用得以充分发挥。使班组工人尽量了解好、了解透彻上级的精神。
2、加强班组管理。我制定了较为详细的班组规章制度和考核标准，特别强调从根本的管理入手。
三、进行设备规划，缩短维修周期
我和车间领导一起，对设备进行了规划、从维修组织（设计、测量）到维修控制（工时、材料、库存量、费用），都做到有据可查。我认为，做好设备的保养工作，将设备的备品备件预备的充足，是减少在故障发生后缩短维修时间的必要前提。维修的方式有两种，一是事后维修，二是定期维修。我们不能单纯的做到损坏了再维修，只要设备能用就尽量用，坏了再修。而是应该在设备损坏前将故障排除，降低设备的故障率。
四、努力做好节资降耗和维修工作
（1）本人任维修主任以来，非常重视节资降耗和维修工作。主要是修旧利废 吨；
（2）在对x吉普车的修理过程中，维修班利用旧件，组装了后传动轴、后桥差速器、刹车总泵、后弹簧钢板；对x铲斗进行翻新；
（3）下放并安装立方内燃铲运机、x立方电动铲运机、x铲运机各x台；下放复新凿岩台车一台；
（4）架设风水管路x多米；
（5）安装钢溜井x多节；
（6）新架设格筛、护栏x多个；
（7）对各种安全防护设施及设备出现的临时性突发故障，做到及时抢修；
（8）大修内燃机x次。
五、工作中的不足
1、对设备的了解还不够深入，有些情况没有及时地掌握。
2、服务的深度还不够，需进一步加强自我和班组管理，应强调意识和态度。
3、对于隐患的整改有时存在一定的时间差，在今后争取在第一时间内完成，确保整改率达到100%。
4、在维修时有影响生产的现象出现。
六、几点建议和今后的打算除了完善管理制度。加强巡视外，我有以下几点建议和打算
1、建立点检制：继续建立、健全设备点检制度、准确掌握设备运行情况，重新制定点检标准。
2、制定计划，对设备检修以时间为基础，到期必修。
3、强化员工培训：加强岗位技能培训，提高维修工素质，通过培训逐步转变原有观念。
4、实施全员设备管理：在全车间推广设备规范化管理，推行设备的规范化生产维护。以设备润滑为重点，加强润滑部位的维护，继续实行设备专人负责，真正落实全员设备管理。综上所述，总结这些日子的工作，我可以说：自己尽了心，努了力，流了汗。在平时的工作中，对领导交办的工作，保质保量完成；对自己分内的工作也能积极对待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失职。在今后的工作中，我会更加积极、努力的工作，以“服务第一”为准绳，为今后矿上的发展尽自己的绵薄之力。
车间维修工作总结篇3
20xx年公司经过一年的努力，公司对各职能部门行了整合整顿，使得汇金达更具活力和市场竞争力；我车间在公司正确领导、信任、同事的帮助、配合，下属的支持及自己的努力下做好车间的工作，为使新的一年里更好的开展维修保养工作，在此总结这一年工作中的经验、教训，以便更好的完成新的挑战。现将工作做简要的总结：
针对我车间在维修过程中，多数设备及介质具有易燃、易爆、有毒、腐蚀性强，高温、高压操作，工艺条件复杂，若安全措施处理不到位，稍有不慎极易发生火灾、爆炸、人员伤亡等事故，我车间努力在保证安全生产的前提开展检维修工作。
一、机修、电气、仪表的日常工作
1、认真传达公司的各项规章制度及文件精神，做到全员学习，思想认识上与公司同步，心往一处想劲往一处使。
2、车间完善组织机构，明确岗位职责，增强在安全生产方面的管理与培训。
3、坚持车间早交接班会议制度，对公司早调度会的内容做到上传下达，及时安排，及时解决，做到大事不过天，小事不过班，提高全员责任心。
4、参与公司生产装置及储运罐区的各项技改工作。
5、对所属的动静设备实行隐患排查整改日报制度，对存在问题做到汇报有记录，整改有计划。
6、公司历次的安全环保隐患排查整改检查中，对存在问题落实到人，按期整改。
7、班组交接班要进行安全环保喊话，交接班日志突出安全环保内容。
8、根据国家有关法律法规和企业实际，制订全面细致切实可行的安全生产管理规章制度，如，《维修车间岗位职责》、《维修车间考核细则》、《维修车间安全检查制度》等。将这些制度、规程、责任制挂到各级岗位上，提醒岗位人员贯彻落实，以制度规范约束员工的思考和行为，以制度管人，使员工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛围。
9、班组的培训教育，针对日常工作中所遇到的实际问题进行分析教育，避免发生同样的问题。
10、票证管理，从严把关。厂区内进行各项用电维修作业，必须办理相关的安全作业证，并实行严格的票证管理制度。如“动火安全作业证”、“设备检修安全作业证”等，严格按照国家石油和化学工业局发布的《危化企业厂区作业安全规程》办事。实行专事专证、专人专证、专人签字确认、专人检查监护。
11、事故处理，严格执行事故报告制度，禁止不报。瞒报、谎报、漏报。事故处理（含未遂事故），坚持“四不放过”原则，事故处理及时，实事求是，不弄虚作假，从根源上切断员工的侥幸心理。
二、20xx年主要工作
1、生产装置的年度检修及熔盐炉的技改工作。
2、消防报警系统的选型、安装、调试工作，为二期项目的建设积累经验。
3、二期项目电气、仪表的校对工作，以及电缆，照明等基础材料的统计工作。
4、公司erp管理系统的前期计划的工作。
5、泵房排风系统及有毒气体的在线监测仪表的安装。
6、沥青改制装置电气控制柜的制作，仪表dcs系统组态工作。
7、全年开具用电票416张，检维修作业票103张，加班共计158.5小时，未发生一例安全事故。
8、修旧利旧25台，更换全厂节能灯，降低了生产用电成本。
三、20xx年工作的几点计划
1、在领导及各车间的配合下，团结全体成员继续完成公司交办的.各项工作。
2、要求员工有严格、谨慎、认真的工作态度，严格执行岗位职责和操作规程，做好各项数据记录的统计和上报工作。
3、严格执行各项制度，专用设备由专人管理，专人维护和保养。要求全体员工人人爱惜工具及设备，严格控制易耗品的损耗率，做好安全、文明检修工作。
4、实行月度绩效考核与奖金挂钩，充分体现奖惩分明、多劳多得的原则，破除干好干坏一个样，干多干少一个样的消极态度，迫使员工提高自己的责任心。
5、切实抓好全体人员的安全教育和和职业技能的培训，做到一专多能，为公司的下一步发展奠定专业技术基础，在下一步的工作中，制定员工定岗激励机制，让有能力的人有更多的收入，以提高员工主动学习的积极性和工作责任心。
车间维修工作总结篇4
本次中等职业学校汽车维修专业教师培训是由湖南省教育厅主办、湖南省交通职业学院承办，培训时间从10月21日至12月3日。现在已经培训了二十天了，在这二十几天的学习生活中，我收获颇丰，不仅在教育教学理念上强化了认识而且在专业课技能上也有所进步。学习过程和体会总结如下
一、学习过程：
10月21日上午伴随着开班仪式的开始，本期的培训工作也拉开了序幕。从当天下午开始，就正式上课了。我们像小学生一样，认真听取专家老师讲课，不懂处积极询问并认真做笔记、认真做作业。下午由陈曙红教授给我们进行《中职教师职业角色定位》讲座，接下来的七天进入专业课的学习阶段。专业课主要是来自湖南交通学院的资深教授给我们上课。马云贵教授讲的《汽车发动机》、张葵奎教授讲的《电控发动机》、赵进福老师讲的`《汽车底盘结构》、郗宏勋老师讲的《电控底盘结构》等课程对我的专业认知和教学都有很大的帮助。然后进行了十几天的实操训练，由于我以前不是从事的汽车专业课的教学，特别是实操根本就未接触过。在交通职院的蒋南希、王铁强、龚瑜。赵进福、王铁强等几位老师的讲解示范、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。
二、学习体会
1、创新的办学理念，使我们见识了“交通职院”的办学实力，开阔了眼界，发现了自己的不足，增强了回到学校后“迎头赶上”的信心。汽车专业是个前景看好的专业，但是在以往的教学实践中，由于方向和目标的模糊，致使汽修专业的学生就业前景不乐观。来到这里后发现交通职院背靠“东风公司”和“现代汽车”“丰田汽车”的“双元制教学”方法，它正是解决目前中职教育“教学目标不明确”、“毕业生就业不对口，就业缺乏吸引力”和“学校专业发展后劲不足”等问题的途径，它较为有特色的办学形式值得我们学习和借鉴。交通职院把教学工作紧紧地与用人单位结合起来，推出一种有“东风”“现代”“丰田”特色的“双元制教学”的确使我们眼前一亮！
2、来自全省各地的兄弟学校同仁们进行了广泛的交流，达到了相互促进、相互提高的目的。
这次参加的学员来自全省十多个职业技术学校，绝大多数教师都是学校的中流砥柱，多数同志都有二十年左右的教学经验，有些还是汽修行业中的能手，具有非常突出的专业能力。因此，相互聚在一起，通过交流、学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。比如，关于电控系统和自动变速器技术等方面的知识，在培训前我一直很生疏，但大家相聚后通过看、听、问、学等方法，加上老师们的无私传授，知识水平有了很大的提高。单从这方面来说，这是任何其他学习形式都难于达到的。我从他们多年的专业教学中学到了专业知识、教学方法、教学技巧，以及一些难得的教学经验。显然，这对帮助我的工作，增强我以后教学工作的信心起着非常重要的作用。同时，我们广大教师在这里建立起来的友谊更是一种无价之宝，为以后相互间的工作交流留下更为广阔的空间。
3、享受着优质的教育资源，让我受益匪浅。
这次培训学习，学校安排了“电控发动机”、“故障排除”、“基本技能”、“自动变速器”、“abs”、“汽车空调”等内容，其中“电控发动机”和“自动变速器”技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。在培训期间，交通职院的张葵葵、张政、胡敏、赵进福、马才伏、蒋南希、郗勋宏、陈曙红、彭波、马云贵、龚瑜、王铁强等知识渊博，给我们进行了深入浅出的知识传授，使我们无论是理论还是实践能力得到了提升，在此感谢他们的无私奉献。
4、发现自己的不足，明确努力方向，争取更大进步。
在不算很长的培训班学习过程中，我看到了兄弟学校的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，我发现有部分教师有很强的业务能力，具有从表面现象推理内在本质的技能！有些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，能在较短的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日新月异的今天尤其重要！所谓“学无止境”，我将为之不懈努力！
20余天的培训时间与人生长河相比虽然非常短暂，但对我们的影响却是长远的，相信每一位参与培训的学员都是和我一样的，都会因为这次培训而震撼、都会因这次培训而改变，在本次培训的引领下，在各自的工作岗位上继续学习、继续努力，进而不断进取，为我们国家的中职教育事业，为我们学校的发展做出更多、更大的贡献！
车间维修工作总结篇5
我进入车间工作已经是第八年上了，作为车间的主任，对于这一年的工作，我想我是有一个很好的态度和方式的。一年很快就要结束，我想在这里对自己过去一段时间的表现和工作进行一次总结。
一、态度积极，工作上进
这一年，我们工厂迎来了一次巨大的挑战，今年车间的离职率比较高，所以在人员方面还是处于一个很被动的状况。虽然处于这种状态之中，但是我一刻也没有放松，坚持把自己的工作管理好，保持一个上进和积极地态度去学习和工作，任何事情都不可能一时间内有所提升，也不可能一恍惚之间摧毁。所以只要保持下去，这一切就有可能会得到改善。今年我们车间也是根据这样的一种观念维持下来的。只要我们不放松，就有能力去突破和进步。
二、管理合格，改善方式
这一年的管理工作是很重的，首先在人员管理方面，我花费了比去年更多的精力和时间。有几个月大家的情绪都比较低迷，所以我也做了一个打气的人，鼓舞大家振作起来，把手里的工作以更高的效率完成好。我也改善了平时和同事们相处的方式，只要大家有什么意见，都可以过来直接跟我谈，我更好的融入了这个集体中，所以对大家也有了更多的了解，让我们之间的合作也更加的顺利和畅通了。其实对于一个集体来说，团结是很重要的，团魂则是团结的基础。所以，我会在来年继续努力，争取一个更好的管理方式。
三、弥补不足，计划未来
过去的不足，就要及时去弥补。现在我们的状态还是可以的'，但是也存在着一点点的不足。首先是我们做事的效率还是没有提高很多，这一点是需要去努力的。平时我会多花一些时间放在研究方法上面，并且大力鼓舞同事们平时提出创新，提出建议。我觉得这是我们工作中改善不足最好的方式。此外，我也会计划好未来，保持一个更加积极的态度去做好未来的每一件事，每一份工作，不辜负每一位领导对我们车间的信任和期望。
时间真的是一件让人意犹未尽的事情。或许很多东西都是要丢弃的，很多东西都是要重新创造的。新的一年，我会鼓励自己，去找到一个更好的目标，找到一个更加完美的工作方式，更好的进行下去，发展下去。
车间维修工作总结篇6
五月份是安全生产宣传月，也是公司今年以来安排的第一次全面检修月，全公司在“安全为天，生命至上，规范操作，综合治理”安全生产方针的指引下，全面开展和加强安全生产管理工作。以推进班组安全文化建设为主线；以现场检修安全防护和外来施工人员的监管为重点，以员工安全教育工作为基础，强化防护功能和防护意识；以“双述”工作为切入点，提升员工操作技能；积极做好应急预案制定和演练，提升员工应急处理能力；抓好现场巡查和隐患排查整改工作；在全体员工的共同努力下取得了较好的成绩，全月未发生一起人身轻伤害事故和环境污染事故，公司整体安全生产形势良好，各方面工作顺利圆满的完成。现将五月份的安全生产工作总结如下：
一、五月份主要完成了以下工作：
1、加强安全教育培训，提升员工安全意识。
抓好基层管理人员的安全意识和素质提升，5月13日组织工段长及科室主办以上人员进行了《消防安全知识》培训；把好员工入厂安全教育第一关，认真做好三级安全教育工作。5月5日和5月7日分两次为公司的11名新工进行了厂级安全教育，签订了三级安全教育卡，完善了员工培训档案。煤焦车间严格落实新工培训上岗制度，在签订以师带徒合同的基础上，进行定期抽查、考试，合格后方可上岗。五月中旬化产车间组织车间全体员工进行了一次现场消防培训，使员工掌握了消防栓和消防带的使用方法和技巧。质检科通过组织技术比武活动，进一步规范了员工的操作技能，提升了工作积极性，在员工中形成了“比、学、赶、帮、超”的学习氛围。
2、严格落实方案、票证审批制度，确保检修顺利进行。5月18至22日，在黑猫甲醇检修期间，公司安排进行硫铵饱和器检修、新管式炉富油管、蒸汽管碰口、安装蒸汽管带流量计、焦2#皮带粘结等13项检修任务。此次检修时间紧，任务重，公司领导高度重视，提前组织召开会议进行安排部署，成立以生产技术科为指挥中心的检修领导小组，对检修工作进行全面系统的风险评估，明确各自职责，做到任务清楚，对检修进行统一领导、制定计划、统一指挥。各部门制定了详细的停车、检修开车方案及安全措施；针对每一项检修制定了具体要求和注意事项，并设专职人员负责。同时对所有参加检修人员进行了现场安全交底和和安全教育，明确了检修内容、步骤、方法、质量要求。此次检修的又一亮点是各部门能够提前一天办理各项检修作业票，为检修工作的顺利进行奠定了基础。
在检修过程中各级领导亲临现场进行指导，安环科坚持落实现场安全防范措施确认工作，并进行全程安全监护；各部门严格落实检修计划及方案，克服天气状况带来的影响。发扬不怕苦不怕累的精神，如期顺利的完成了检修任务。
五月份，我们共计进行了32项现场检修施工项目，办理动火作业许可证15份，危险作业许可证32份，我们严格坚持落实办证审批制度和现场安全监护责任主体，保证了检修工作的安全进行。
3、强力推进班组安全文化建设。
4、加强岗位“双述”练兵，向内化于心，外化于行的目标迈进。“双述”活动的开展在极大程度上提高了广大员工的操作技能和安全防范意识，加速了构建本质性安全企业地进程。5月5号、6号由安环科、综合办、生产技术科领导对后勤、经营、管理部门试点岗位的双述开展状况进行了检查验收，在肯定成绩的同时并指出了存在问题，加速了双述工作进程。5月20日安排化产风机房中控岗位参加了集团公司组织的双述研讨活动。化产车间组织员工利用班后学习时间强化“双述”记忆工作；煤焦车间以班组为单位进行“双述”检查验收；机动车间由车间主任亲自检查，确保“双述”的实效性；质检科利用班前会时间进行双述检查，现已达到全员过关。
5、严格落实应急预案的编写及演练，提高员工的预防事故和应急处理能力。
五月份，各车间积极组织应急预案的制定及演练活动，进一步提高员工的应急处理能力及防护能力。煤焦车间热工段组织了停电、停风机的特殊操作演练、废气铊盘突然脱落应急预案演练；运转工段组织了“炉顶上升管放散着火应急演练”；质检科组织进行了硫酸烧伤应急事故演练和触电应急事故演练，通过防事故演练活动的举行，大大的提高了公司员工的防事故应急处理能力和自我防范意识，为应付突发事故和火灾，防止人身伤害，降低灾害给公司造成的损失提供了有力的保障。
6、四月份，安环科组织厂级安全环境卫生检查4次，共计发现各级隐患12条，现场卫生问题8条；各车间坚持落实安全隐患自查活动，煤焦车间自查出隐患11条，机动车间自查出隐患9条，化产车间自查出隐患6条，现均已整改完毕。
7、加强外来施工监管，确保施工安全有序的进行。
五月份，公司生产现场委外施工有云南力安公司对脱硫、鼓冷工段设备防腐及再生塔内壁防腐；河南长兴防护公司对硫铵工段设备防腐；杨村工队对2#脱硫塔瓷环清洗；河南许昌鄢陵中集清洗公司对粗苯、硫铵、脱硫各换热器清洗；河津大力设备维检有限公司对2#脱硫塔内分汲板拆除等6个工队共计现场施工682人次。针对外来施工人员多、流动性大这一特点，公司加强外来施工监管，安排各部门建立外来施工管理记录，要求对施工人员培训情况、进出现场时间、现场人数、工程进度及安全防范措施落实状况进行记录，并明确现场监护人及监护职责。安环科在每天两次的现场巡查中对检修施工现场必到，并对现场情况进行详细记录。5月13日在巡查过程中，发现防腐工队在蒸氨塔顶部护栏除锈时使用的吊篮无底板和安全绳，立即予以制止，交工段进行安全教育，整改合格后在进行施工。在各级的共同努力下，公司委外施工安全进行。
8、全面落实“走动式现场管理”工作要求，各班组坚持“一班四查”，四月份公司管理干部共计查处“三违”75人次。
9、5月14日下午，新粗苯装车设备在公司各部门领导及经营部、保卫科、化产员工的共同关注下顺利完成试装车，现已投入正常使用，消除了生产现场装车的重大隐患。
二、存在问题：
1、五月份施工检修时间紧、任务重，在检修过程中我们做了大量的工作，保证了检修工作的的如期完成，但在检修过程中仍存在以下问题：1）虽然制订了详细的检修方案，但方案中实际工作步骤不详细，可操作实施性不强；2）检修方案上有明确地检修责任人，但在实际操作过程中有多人指挥现象；3）对现场作业过程中可能出现的问题估计不足，在停蒸汽时使再生器出口堵塞；未能按规定试车，以至于在检修过程中出现断裂，使托煤板掉入碳化室事件。4）现场检修人员习惯养成较差，施工时用的物品及工具等随手乱扔乱放，为检修工作带来不便。
2、在粗苯装车过程中，现场操作人员程序概念模糊，对现场设备的操作不灵活，车间应尽快培训装车人员，使之熟知装车设备的原理与构造，便于正常操作与维护，同时加强装车过程程序化的培训，并完善装车地点安全标志的建设工作。
三、六月份安全工作计划
1、继续做好化产区域设备重大设备防腐刷漆工作现场安全防范措施的确认及监管工作；
2、组织开展好以“安全责任，重在落实”为主题的全国“安全生产月”活动；
3、组织落实工段长以上人员《环保知识》的培训学习；4、跟踪落实各单位的应急预案的编制，并审核上报后予以实施演练；
5、搞好公司岗位描述的推进工作，重点做好后勤、经营和管理试点岗位的岗位描述稿件强化记忆工作，
6、认真做好现场安全环保工作的日常巡查、安全检查工作，消除生产过程中的各类隐患，及时督促各类隐患的整改落实，并做好及各种大型检修现场的监护工作；
7、定期组织召开安全工作办公会议，及时解决基层单位生产中的安全环保问题；
8、定期做好安全环保设备的日常运行监督管理工作，确保公司安全环保设施的正常运行。
车间维修工作总结篇7
今年的xx月份学校安排我们xx修理厂去实习，我的实习时间为xx个月，我在修理车间实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，维修制度；熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的`干好这一行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。xx曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
虽然我们在这家车间做维修实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。
车间维修工作总结篇8
此次大修涉及维修部位多，设备情况复杂，参检人员众多。为保证大修计划的顺利实施，全线停车前，x车间在公司大修指挥部的具体指导下，全面负责大修过程中的工作协调、现场监管计划落实，并指定安全员、后勤保障人员、宣传报道员、现场组织负责人，分头负责此次大修中的安全监督、后勤保障、宣传报道、技术操作。
停车前，就停车后各部位的清理调试和安全防范工作，车间大修领导小组成员提前进入预定现场，进行检查督促、统筹协调，强调清理完一个部位，维修人员进入一个部位，清理工作必须迅速、安全、及时、彻底、不留死角，防止重复清理，影响大修进度。重点清理部位指定专人清理，明确清理标准，规定完成时限，强调注意事项；提前与材料库做好预借沟通，保证清理所需工、器具的准时、完备。提前做好安全防范用具、防暑用品、药品的.领取发放，提前做好大修前的宣传鼓动工作。
为确保大修工作的有序开展、大修实施前，x车间针对项目特点，责成维修班组对各待修设备实行分工包干，具体到人。对项目维修进度做到维修有显示，实施有方案，完成有汇报，效果有测评。并规定大修期内每天下午召开大修进度讲评会，就当天的工程进度、所遇问题、突发情况做汇总研商，总结讲评。
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